Travail de Bachelor de Jean-Philippe Kuntzer
Le but de ce travail de diplôme était de développer une méthode expérimentale permettant de détecter d'une manière non intrusive la transition laminaire-turbulente de la couche limite sur la carène d'un vélo à propulsion humaine, destiné à battre le record du monde de vitesse.
Une technique par imagerie infrarouge a été mise au point et permettra ainsi à l'avenir de caractériser pour la première fois ces véhicules et de les améliorer. Le véhicule en question (dont l'aérodynamique a été en partie développée au sein de ce même laboratoire) a battu le record du monde féminin en septembre 2019.
Ce travail a été réalisé dans le laboratoire de sciences et technologies hydro & aero du Professeur HES Flavio Noca.