Sacha Varone
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211212093{"id":7600399,"role":"CO","display":false,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":{"translations":{"fr":{"id":10924,"title":"Innovative Urban Parking in Smart Cities","description":"Fonds interdomaine octroy\u00e9 par la HES-SO pour le d\u00e9p\u00f4t de projet \"SUIVI - Stationnement Urbain Innovant dans les Villes Intelligentes\" = \"Innovative Urban Parking in Smart Cities\""},"en":{"id":10925,"title":"Innovative Urban Parking in Smart Cities","description":"Fonds interdomaine octroy\u00e9 par la HES-SO pour le d\u00e9p\u00f4t de projet \"SUIVI - Stationnement Urbain Innovant dans les Villes Intelligentes\" = \"Innovative Urban Parking in Smart Cities\""},"de":{"id":10926,"title":"Innovative Urban Parking in Smart Cities","description":"Fonds interdomaine octroy\u00e9 par la HES-SO pour le d\u00e9p\u00f4t de projet \"SUIVI - Stationnement Urbain Innovant dans les Villes Intelligentes\" = \"Innovative Urban Parking in Smart Cities\""}},"id":70802,"acronym":"Fonds_interdomaine_SUIVI","mainTitle":"Innovative Urban Parking in Smart Cities","mainDescription":"Fonds interdomaine octroy\u00e9 par la HES-SO pour le d\u00e9p\u00f4t de projet \"SUIVI - Stationnement Urbain Innovant dans les Villes Intelligentes\" = \"Innovative Urban Parking in Smart Cities\"","value":"43466.00","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":1795386,"name":"","confidential":false,"types":[{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"519,Economie d'entreprise","class":"academique"},{"id":1795387,"name":"","confidential":false,"types":[{"id":3,"code":"RP"},{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"hepia inIT","class":"academique"},{"id":1795388,"name":"","confidential":false,"types":[{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"Imagerie","class":"academique"}],"collaborators":[{"id":7600398,"role":"CO","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"olivier.husser","project":70802},{"id":7600399,"role":"CO","display":false,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":70802},{"id":7600400,"role":"ME","display":false,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"artan.sadiku","project":70802},{"id":7600401,"role":"RP","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"yassinaz.rekik","project":70802}],"dataHub":true,"startAt":"2016-12-01T00:00:00+01:00","endAt":"2017-12-31T00:00:00+01:00","fundingSource":"HES-SO Rectorat","publications":[],"projectUrl":null,"repo_name":null}}{"id":6103382,"role":"RP","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":{"translations":{"fr":{"id":5725,"title":"Nouvelles dimensions dans l'apprentissage interactif de l'anatomie radiologique","description":"En g\u00e9n\u00e9ral les m\u00e9decins praticiens et les professionnels de la sant\u00e9 ont peu acc\u00e8s \u00e0 l'anatomie dans leur pratique clinique alors que ces notions d'anatomie deviennent de plus en plus importantes aujourd'hui \u00e9tant donn\u00e9 la place pr\u00e9pond\u00e9rante prise par les techniques d'imagerie.\r\nL'imagerie m\u00e9dicale a fait des progr\u00e8s consid\u00e9rables ces derni\u00e8res ann\u00e9es et les diagnostics ainsi que le suivi des patients reposent de plus en plus sur ces technologies. De nos jours, tous les praticiens ont toutefois acc\u00e8s \u00e0 l'imagerie de leurs patients. Les m\u00e9decins ont appris \u00e0 utiliser des outils informatiques n\u00e9cessaires pour la visualisation et l'interpr\u00e9tation de ces images.\r\nCependant, ils ne poss\u00e8dent pas toujours toutes les notions et r\u00e9f\u00e9rences indispensables \u00e0 une bonne interpr\u00e9tation des images. Seuls les radiologues et sp\u00e9cialistes de l'imagerie acqui\u00e8rent ces connaissances dans leurs pratiques courantes. D'autres praticiens n'ont pas l'opportunit\u00e9 d'acqu\u00e9rir cette exp\u00e9rience. L'apprentissage et l'acc\u00e8s aux notions d'anatomie peuvent faire l'objet d'outils informatiques sp\u00e9cialis\u00e9s qui permettent non seulement de pratiquer un enseignement interactif, mais aussi d'\u00eatre une assistance facilement accessible dans l'activit\u00e9 clinique de tous les jours.\r\nDans ce contexte, notre projet vise \u00e0 d\u00e9velopper un outil innovateur dans l'apprentissage interactif de l'anatomie radiologique. A partir d'un logiciel d'analyse d'image existant dans le domaine publique et largement utilis\u00e9 dans le monde, nous proposons de d\u00e9velopper les outils et d'int\u00e9grer les donn\u00e9es n\u00e9cessaires permettant au professionnel de la sant\u00e9 ou \u00e0 l'\u00e9tudiant de\r\nvisualiser en toute libert\u00e9 l'anatomie du corps humain normal dans tous les plans de l'espace et en volume, avec sa corr\u00e9lation avec les images radiologiques par r\u00e9sonnance magn\u00e9tique (IRM) et par tomodensitom\u00e9trie (TDM).\r\nS'appuyant entre autres sur l'int\u00e9gration de collections d'images similaires au projet Visible Human (VHP), ce d\u00e9veloppement apportera dans la formation clinique un outil informatique professionnel simple et performant, n\u00e9cessaire \u00e0 l'\u00e9tude autonome de l'anatomie radiologique.\r\nL'anatomie sera repr\u00e9sent\u00e9e par une s\u00e9rie d'images num\u00e9riques en couleur de section (coupe 2D) d'un corps congel\u00e9 (cryosection). L'anatomie radiologique sera vue sous l'angle de l'imagerie m\u00e9dicale moderne et reposera sur des techniques d'imageries tomographiques comme la TDM et l'IRM. Les reconstructions informatiques 3D des coupes anatomiques et radiologiques devront nous permettre de r\u00e9aliser des fusions ou \u00ab matching \u00bb, c'est-\u00e0-dire une mise en correspondance point par point dans l'espace tridimensionnel de deux techniques diff\u00e9rentes dont on fera superposer les volumes."},"en":{"id":5726,"title":"Nouvelles dimensions dans l'apprentissage interactif de l'anatomie radiologique","description":"En g\u00e9n\u00e9ral les m\u00e9decins praticiens et les professionnels de la sant\u00e9 ont peu acc\u00e8s \u00e0 l'anatomie dans leur pratique clinique alors que ces notions d'anatomie deviennent de plus en plus importantes aujourd'hui \u00e9tant donn\u00e9 la place pr\u00e9pond\u00e9rante prise par les techniques d'imagerie.\r\nL'imagerie m\u00e9dicale a fait des progr\u00e8s consid\u00e9rables ces derni\u00e8res ann\u00e9es et les diagnostics ainsi que le suivi des patients reposent de plus en plus sur ces technologies. 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Projet n\u00b0 31994.1 Inno-SBM","description":"Le transport de marchandises est une activit\u00e9 incontournable et indispensable au bon fonctionnement de l'ensemble de l'\u00e9conomie. Pourtant, aujourd'hui, les petites et moyennes structures se retrouvent avec des marges de plus en plus faible. Les prix des transports ne cessant de baisser et les co\u00fbts, eux, ne faisant qu'augmenter, il devient difficile d'\u00e9voluer sereinement dans ce secteur.\r\nLa solution, pour garantir l'avenir des entreprises de transports, doit se chercher du c\u00f4t\u00e9 de l'optimisation de chaque kilom\u00e8tre. R\u00e9ussir \u00e0 minimiser les voyages \u00e0 vide est le d\u00e9fi auquel r\u00e9pond ce projet. Pour ce faire, un changement radical dans la mani\u00e8re de travailler, encore empirique aujourd'hui, doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 et l'utilisation d'un nouvel outil informatis\u00e9, r\u00e9el soutien et aide \u00e0 la d\u00e9cision, devient indispensable.\r\nLa solution propos\u00e9e par ce projet est bas\u00e9e sur un algorithme, qui calcule, en temps r\u00e9el, la meilleure d\u00e9cision \u00e0 prendre pour chaque camion au moment T afin de minimiser au maximum les kilom\u00e8tres \u00e0 vide. Cette base de calcul, d\u00e9velopp\u00e9e par l'institut de management et le GIS-LAB de la HES-SO Valais, permettra de r\u00e9pondre \u00e0 la question suivante : \u00ab O\u00f9 doit aller le camion en fonction des demandes et exigences des clients et selon l'emplacement et l'avancement des autres camions de la flotte \u00bb. Le but est d'avoir une vision globale sur l'ensemble des v\u00e9hicules afin qu'ils soient charg\u00e9s durant un maximum de kilom\u00e8tres."},"en":{"id":11789,"title":"Projet d'optimisation des transports en temps r\u00e9el - Etude pr\u00e9liminaire \/ ch\u00e8que InnoSuisse. Projet n\u00b0 31994.1 Inno-SBM","description":"Le transport de marchandises est une activit\u00e9 incontournable et indispensable au bon fonctionnement de l'ensemble de l'\u00e9conomie. Pourtant, aujourd'hui, les petites et moyennes structures se retrouvent avec des marges de plus en plus faible. Les prix des transports ne cessant de baisser et les co\u00fbts, eux, ne faisant qu'augmenter, il devient difficile d'\u00e9voluer sereinement dans ce secteur.\r\nLa solution, pour garantir l'avenir des entreprises de transports, doit se chercher du c\u00f4t\u00e9 de l'optimisation de chaque kilom\u00e8tre. R\u00e9ussir \u00e0 minimiser les voyages \u00e0 vide est le d\u00e9fi auquel r\u00e9pond ce projet. 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Le but est d'avoir une vision globale sur l'ensemble des v\u00e9hicules afin qu'ils soient charg\u00e9s durant un maximum de kilom\u00e8tres."}},"id":92478,"acronym":"InnoCH 31994.1 Optim. transp. temps r\u00e9el","mainTitle":"Projet d'optimisation des transports en temps r\u00e9el - Etude pr\u00e9liminaire \/ ch\u00e8que InnoSuisse. Projet n\u00b0 31994.1 Inno-SBM","mainDescription":"Le transport de marchandises est une activit\u00e9 incontournable et indispensable au bon fonctionnement de l'ensemble de l'\u00e9conomie. Pourtant, aujourd'hui, les petites et moyennes structures se retrouvent avec des marges de plus en plus faible. Les prix des transports ne cessant de baisser et les co\u00fbts, eux, ne faisant qu'augmenter, il devient difficile d'\u00e9voluer sereinement dans ce secteur.\r\nLa solution, pour garantir l'avenir des entreprises de transports, doit se chercher du c\u00f4t\u00e9 de l'optimisation de chaque kilom\u00e8tre. R\u00e9ussir \u00e0 minimiser les voyages \u00e0 vide est le d\u00e9fi auquel r\u00e9pond ce projet. Pour ce faire, un changement radical dans la mani\u00e8re de travailler, encore empirique aujourd'hui, doit \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 et l'utilisation d'un nouvel outil informatis\u00e9, r\u00e9el soutien et aide \u00e0 la d\u00e9cision, devient indispensable.\r\nLa solution propos\u00e9e par ce projet est bas\u00e9e sur un algorithme, qui calcule, en temps r\u00e9el, la meilleure d\u00e9cision \u00e0 prendre pour chaque camion au moment T afin de minimiser au maximum les kilom\u00e8tres \u00e0 vide. Cette base de calcul, d\u00e9velopp\u00e9e par l'institut de management et le GIS-LAB de la HES-SO Valais, permettra de r\u00e9pondre \u00e0 la question suivante : \u00ab O\u00f9 doit aller le camion en fonction des demandes et exigences des clients et selon l'emplacement et l'avancement des autres camions de la flotte \u00bb. Le but est d'avoir une vision globale sur l'ensemble des v\u00e9hicules afin qu'ils soient charg\u00e9s durant un maximum de kilom\u00e8tres.","value":"15000.00","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":1426294,"name":"","confidential":false,"types":[{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"519,Economie d'entreprise","class":"academique"},{"id":1426295,"name":"","confidential":false,"types":[{"id":3,"code":"RP"},{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"VS - Institut Tourisme","class":"academique"},{"id":1426296,"name":"","confidential":false,"types":[{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"VS - Institut Entrepreneuriat & MANAGEMENT","class":"academique"},{"id":1426297,"name":"Loubier Jean-Christophe","confidential":false,"types":[{"id":3,"code":"RP"},{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"VS - Institut Tourisme","class":"academique"}],"collaborators":[{"id":6102364,"role":"ME","display":false,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"blaise.crettol","project":92478},{"id":6102365,"role":"ME","display":false,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"pascal.favre","project":92478},{"id":6102366,"role":"CO","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"stephane.genoud","project":92478},{"id":6102367,"role":"RP","display":false,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"jeanchri.loubier","project":92478},{"id":6102368,"role":"CO","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":92478}],"dataHub":true,"startAt":"2018-09-17T00:00:00+02:00","endAt":"2019-06-30T00:00:00+02:00","fundingSource":"CTI","publications":[],"projectUrl":null,"repo_name":null}}{"id":1048369,"role":"PA","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":false,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":{"translations":{"fr":{"id":19380,"title":"Gestion robuste de tourn\u00e9es de v\u00e9hicules pour le recyclage de d\u00e9chets","description":"Optimisation de tournées pour le nettoyage de conteneurs.<\/p>"}},"id":1011310,"acronym":null,"mainTitle":"Gestion robuste de tourn\u00e9es de v\u00e9hicules pour le recyclage de d\u00e9chets","mainDescription":"
Optimisation de tournées pour le nettoyage de conteneurs.<\/p>","value":"35000","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":220051,"name":"Jean-Luc Schl\u00e4ppi","confidential":false,"types":[{"id":5,"code":"TERRAIN"}],"institution":"EcoWaste, Ch. du Coteau 33 CH-1123 Aclens","class":"professionnel"}],"collaborators":[{"id":1048369,"role":"PA","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":false,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":1011310}],"dataHub":false,"startAt":"2012-11-06T00:00:00+01:00","endAt":"2014-04-01T00:00:00+02:00","fundingSource":null,"publications":[],"projectUrl":"https:\/\/www.aramis.admin.ch\/Grunddaten\/?ProjectID=32677","repo_name":null}}
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Ce projet construit une méthodologie permettant de mesurer l’efficacité relative entre des projets de sponsoring. Le résultat est utilisable dans une feuille de calcul Excel rapportant l’efficacité relative des projets via la méthode Data Envelopment Analysis (DEA).<\/p>","value":"7500","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":220050,"name":"Sebastian Chiappero","confidential":false,"types":[{"id":3,"code":"RP"}],"institution":"SPONSORIZE S\u00e0rl, des pierres du niton 17, CH-1207 Gen\u00e8ve","class":"professionnel"}],"collaborators":[{"id":1048368,"role":"PA","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":1059684}],"dataHub":false,"startAt":"2015-09-10T00:00:00+02:00","endAt":"2016-09-10T00:00:00+02:00","fundingSource":null,"publications":[],"projectUrl":"https:\/\/www.aramis.admin.ch\/Grunddaten\/?ProjectID=39109","repo_name":null}}
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The goal is to find an optimal scheduling of tasks.<\/p>","value":"7500","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":220049,"name":"Nicolas Fete","confidential":false,"types":[{"id":3,"code":"RP"}],"institution":"Bhive.ch s\u00e0rl","class":"professionnel"}],"collaborators":[{"id":1048367,"role":"PA","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":1032101}],"dataHub":false,"startAt":"2017-07-06T00:00:00+02:00","endAt":"2018-07-06T00:00:00+02:00","fundingSource":"InnoSuisse","publications":[],"projectUrl":"https:\/\/www.aramis.admin.ch\/Grunddaten\/?ProjectID=40446","repo_name":null}}
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Spécifiquement, le problème d’ordonnancement en question consiste à associer, à chaque cycle (tâche) de la recette (succession de cycles) de chaque charge (ensemble de pièces à traiter), son heure d’exécution ainsi que le module (four, bac ou lavage) utilisé, de manière à minimiser une quantité qui peut être (selon les besoins clients), les temps morts sur les modules, la consommation d’énergie, la consommation maximale d’énergie ou encore le coût total de production.<\/p>\r\n\r\n
Les contraintes à respecter comprennent: le non-chevauchement de deux cycles sur un module, le respect de la recette, les impossibilités de certaines successions four-bac, les indisponibilités temporaires de certains modules (maintenance), les dates de sorties au plus tard de certaines charges, les temps de déplacement et de manipulation des charges, de réchauffement\/refroidissement des fours entre deux cycles.<\/p>"}},"id":1019136,"acronym":null,"mainTitle":"Optimisation \u00e9nerg\u00e9tique du flux de production de lignes de traitement thermique int\u00e9gr\u00e9es","mainDescription":"
Le but est une approche algorithmique permettant de trouver des ordonnancements optimaux ou quasi-optimaux des différentes tâches de leur processus de production, basée sur des algorithmes mathématiques de recherche opérationnelle.<\/p>\r\n\r\n
Spécifiquement, le problème d’ordonnancement en question consiste à associer, à chaque cycle (tâche) de la recette (succession de cycles) de chaque charge (ensemble de pièces à traiter), son heure d’exécution ainsi que le module (four, bac ou lavage) utilisé, de manière à minimiser une quantité qui peut être (selon les besoins clients), les temps morts sur les modules, la consommation d’énergie, la consommation maximale d’énergie ou encore le coût total de production.<\/p>\r\n\r\n
Les contraintes à respecter comprennent: le non-chevauchement de deux cycles sur un module, le respect de la recette, les impossibilités de certaines successions four-bac, les indisponibilités temporaires de certains modules (maintenance), les dates de sorties au plus tard de certaines charges, les temps de déplacement et de manipulation des charges, de réchauffement\/refroidissement des fours entre deux cycles.<\/p>","value":"7500","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":220048,"name":"Roger Alinovi","confidential":false,"types":[{"id":3,"code":"RP"},{"id":5,"code":"TERRAIN"}],"institution":"Codere, Route de Mi\u00e9court 12 CH-2942 Alle","class":"professionnel"}],"collaborators":[{"id":1048366,"role":"PA","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":1019136}],"dataHub":false,"startAt":"2018-10-01T00:00:00+02:00","endAt":"2019-09-30T00:00:00+02:00","fundingSource":null,"publications":[],"projectUrl":"https:\/\/www.aramis.admin.ch\/Beteiligte\/?ProjectID=41301","repo_name":null}}
{"id":1048365,"role":"RP","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":{"translations":{"fr":{"id":19376,"title":"Ecological Waste Management","description":"This project aims to provide a global solution to the waste container collection problem when containers are equipped with level measurement. Measurement data can be used for filling level forecasting, optimal choice of containers to be collected, and efficient vehicle routing. Such a solution is expected to generate significant cost reductions (20-30%) of the collection process.| |As per Business Case, EcoWaste expects a major (65%-125%) growth of it's revenues.<\/p>"}},"id":1050741,"acronym":null,"mainTitle":"Ecological Waste Management","mainDescription":"
This project aims to provide a global solution to the waste container collection problem when containers are equipped with level measurement. Measurement data can be used for filling level forecasting, optimal choice of containers to be collected, and efficient vehicle routing. Such a solution is expected to generate significant cost reductions (20-30%) of the collection process.| |As per Business Case, EcoWaste expects a major (65%-125%) growth of it's revenues.<\/p>","value":"246500","finished":true,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":220047,"name":"Jean-Luc Schl\u00e4ppi","confidential":false,"types":[{"id":5,"code":"TERRAIN"}],"institution":"EcoWaste","class":"professionnel"}],"collaborators":[{"id":1048365,"role":"RP","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":1050741}],"dataHub":false,"startAt":"2013-09-02T00:00:00+02:00","endAt":"2016-01-30T00:00:00+01:00","fundingSource":null,"publications":[],"projectUrl":"https:\/\/www.aramis.admin.ch\/Texte\/?ProjectID=34337","repo_name":null}}
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We propose an end-to-end cutting-edge solution for city cleaning management, from the cleanliness measurement to the street sweepers organization. We tackle this task with a state-of-the-art AI object detector and an efficient optimization algorithm for fleet management.<\/p>","value":"359684","finished":false,"pilier":6,"url":null,"keywords":null,"disciplines":[],"axes":[],"partners":[{"id":220045,"name":"Jean-Philippe Thiran","confidential":false,"types":[{"id":4,"code":"CO"}],"institution":"EPFL","class":"academique"},{"id":220046,"name":"Andreas Von Kaenel","confidential":false,"types":[{"id":5,"code":"TERRAIN"}],"institution":"Cortexia, Route de Vevey 105a CH-1618 Ch\u00e2tel-St-Denis","class":"professionnel"}],"collaborators":[{"id":1048364,"role":"CO","display":true,"displayRole":true,"displayFinancialPartner":true,"displayAcademicPartner":true,"displayProfessionalPartner":true,"collaborator":"sacha.varone","project":1084838}],"dataHub":false,"startAt":"2021-10-01T00:00:00+02:00","endAt":"2022-05-31T00:00:00+02:00","fundingSource":"InnoSuisse","publications":[],"projectUrl":"https:\/\/www.aramis.admin.ch\/Grunddaten\/?ProjectID=47069","repo_name":null}}
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